statistieken   |   Contact us   |   About us

sponsor 16-uurs viswedstrijd

Bootvissen

Iedere zeevisser moet het minimaal 1 x meegemaakt hebben: bootvissen of wrakvissen!

Over het algemeen ga je wrakvissen als je met de boot meegaat, maar ook makreel en wadvissen wordt vaak gedaan.

Over het wadvissen kunnen we heel kort zijn: hele kleine kans op zeeziekte, bijna altijd gezellig en je vangt erg weinig!

Wrakvissen is een wat uitgebreider verhaal. Allereerst moet je een boot zoeken waar je op mee kunt varen. Met De Finn hebben wij goede ervaringen. Een dagje met de boot kost over het algemeen rond de € 80,00 per persoon, exclusief aas. Aas kun je in 9 van de 10 gevallen bespreken bij boeking. Het nadeel van wrakvissen is dat je vaak langer vaart dan vist.

Welk materiaal gebruik je bij het bootvissen?

Allereerst een boothengel, of misschien zelfs een korte stevige spinhengel als je geen boothengel hebt. Een 20 ponds hengel volstaat bij ons op de Noordzee. Als lood gebruik je een “bonk” lood zonder ankers van ongeveer 200 tot 400 gram, afhankelijk van de weersomstandigheden en de stroming. Als onderlijn gebruik je een shad met bijvangers of een standaard onderlijn waar rubberen inktvisjes boven de haken zitten. Een verse zeepier op je haak en gaan met die banaan!

Wanneer de boot het sein geeft dat je je lood kunt laten zakken (doe dit nooit eerder!!!) dan laat je je lood een kleine 10 seconden afzakken. Beugel dicht en even op en neer om te voelen of je al op het wrak zit. Zo niet, weer een stukje laten zakken tot je de bodem of het wrak voelt. Nu kun je 2 dingen doen,

Je lood ligt op de bodem en je hengel heb je horizontaal in de hand. Met een redelijk vlotte beweging je hengel 30 tot 40 cm omhoog halen en dan langzaam laten zakken tot je weer de bodem voelt. Even wachten en dan weer opnieuw. Dit is het zogenaamde pilkeren.

De tweede mogelijkheid is om langzaam binnen te draaien. Probeer van alles als je niets vangt. Langzaam inhalen, wat sneller inhalen en afwisselen van deze twee. Vang je nog steeds niets? Probeer dan eens een shad met een pier eraan. Let vooral ook op je medevissers om te zien hoe zij het doen en wat ze vangen.

Gratis tip: in den beginne worden er over het algemeen alleen kleine gulletjes gevangen. De grote gul is echter wel aanwezig maar laat zich niet snel zien. Na een minuut of 10, 15 ga je groter aas zoals een flinke shad gebruiken. Grote kans dat je dan een grote gul of zelfs zeebaars vangt!

Zeeziekte (incl. video aan de onderzijde)

Zeeziekte is een apart fenomeen binnen de watersport. De ene persoon hangt de hele tocht over de reling terwijl een ander niks mankeert. Wat is eigenlijk zeeziekte? Het antwoord op deze vraag kun je hier lezen.

Oorzaken
Bij mensen die zeeziek worden kloppen de bewegingen van het evenwichtsorgaan vaak niet met wat de ogen zien en worden ze misselijk. Het evenwichtsorgaan zit in het oor. Zo helpen je ogen je van de wal in de sloot. Zo ontstaat zeeziekte, omdat je evenwichtsorganen registreren dat het schip op en neer deint. Volgens je ogen echter, die jouw positie proberen te bepalen aan de hand van het (meedeinende) schip, beweegt er relatief gezien niets! En daar sta je dan: je evenwichtsorgaan vertelt je hersenen dat je beweegt, maar je ogen ontkennen dat. Je hersenen “snappen” er niks meer van en raken “in de war”.

Scheepsbewegingen
We onderscheiden 3 scheepsbewegingen:
Stampen. Hierbij duikt de boeg van het schip telkens in de golven om onmiddellijk weer omhoog te komen.
Rollen. Hierbij beweegt het schip zich om zijn horizontale lengte as. Het zal telkens van links naar rechts en terug bewegen.
Gieren. Hierbij beweegt het schip zich om zijn verticale lengte as. Het draait als het ware om zijn middelpunt.
Wanneer nu een schip alleen een beetje stampt zal zeeziekte minder snel op de loer liggen dan wanneer er een combinatie van 2 of 3 bewegingen optreden (voordewindse koersen).

Symptomen
Zeeziekte wordt gekenmerkt door de volgende verschijnselen:
duizeligheid, misselijkheid, braken, bleke gelaatskleur en zweten.
Beklemming tot angst, hoofdpijn, geeuwen en slaperigheid.
Zuchten en hyperventilatie en vaak verlies van interesse in de omgeving.
Het zich rillerig voelen en zelfs een verandering in bloeddruk.

De slaperigheid, de afnemende werklust en de futloosheid maken de inzetbaarheid van het bemanningslid beperkt. Door plat te gaan liggen en de ogen te sluiten probeert de patiënt het conflict tussen de ogen, evenwichtorgaan en de hersenen uit te schakelen.

Adviezen om zeeziekte te bestrijden zonder gebruik van medicijnen.
Drink geen koffie, koolzuurhoudende drank.
Eet geen zuur fruit of ander zware kost.
Drink 12 uur van tevoren geen alcohol en koffie.
Zorg dat je uitgerust bent, stress is killing.
Kleed je warm en zorg dat je droog blijft.
Blijf geïnteresseerd in je omgeving en ga wat doen.
Het sturen van het schip kan zeeziekte voorkomen.
Gebruik normale maaltijden en blijf lichtverteerbaar dingen eten (biscuits).
Frisse lucht en zicht op de horizon zijn goede remedies, blijf dus niet binnen.
Neem deze maatregelen niet te laat.

Medicatie
Cinnarezine: het goedkoopste zeeziektepilletje, zonder recept bij de apotheek verkrijgbaar. Je slikt dan niet de kalmeringsmiddelen die in reispillen zitten.
Primatour reispilletjes.
Scopoderm pleister die je achter het oor kunt plakken.
Verder zijn er ook nog Relief Band, acupressuurbandjes en magneetpleisters: mechanische middelen die een enkele keer bij een enkele persoon verlichting kunnen geven.
Huismiddeltjes kunnen soms werken. Dit ligt sterk aan de persoon die ze gebruikt. Als het voor u werkt moet u het blijven gebruiken. Overleg wel altijd eerst met uw huisarts. Veel middelen hebben bijwerking.

Tot slot
Bijna iedereen kan zeeziek worden. Maar bijna iedereen komt er ook overheen. Na verloop van tijd raakt men “ingeslingerd”. Zeeziekte is met de bovenstaande maatregelen goed te bestrijden. Is echter het bemanningslid een patiënt geworden en is door alle omstandigheden hij of zij niet meer in de kuip te handhaven, maak dan een kooi vrij diep onder in het schip zo dicht mogelijk bij de mast. Maak het comfortabel en zorg voor een putsemmer. Rust, slaap en warmte zijn nu de beste remedie. Blijf als schipper de zaak wel volgen. Een ziektekostenverzekering voor zeeziekte bestaat niet: “zeeziekte bestaat niet het is een evenwichtstoornis” Moet u voor zeeziekte een dag op het werk missen dan kost het u een vakantiedag.